シルクHC│一口愛馬とともに♪とある一口馬主の雑記帳

グラニットピークデビュー戦は動けずほろ苦い結果に

重め残りか若しくは何かしらのアクシデントかパドックを見ていませんので何ともですが（見ても分からないかもですが）、良い雰囲気ではなかったようです。その原因が重め残りなのか、出気落ちなのか、陣営のレース […]

リアアメリア8か月ぶりの競馬　リフレッシュして闘志に再び火を灯せるか

最長の休み明けリアアメリアはこれまでに、新馬戦の他、5回も3か月以上の休み明けの競馬を経験しています。3勝が、新馬戦、アルテミスS、ローズSですから、いずれも新馬戦と休み明け初戦で勝利しています。 […]

グラニットピークデビュー！

期待の新馬戦シルクのグラニットピークがいよいよデビューです。愛馬（お気に入りの馬の意）の6月デビューはリアアメリア、キングエルメス以来になります。どちらも重賞を勝っていますので、グラニットピークに […]

シルクHC2022年募集予定馬一覧公開

（追記）募集馬が確定していますので、こちらをご覧ください。性別や生月日などで絞り込みたいので、抽出とソートができるように表にしました。馬名のリンクはnetkeiba.comさんへのリンクです。転 […]

マンドローネ昇級初戦はまずまずの競馬ラスト1ハロンが課題

1番人気の期待を背負う前走、同じ東京の芝1400mで前を塞がれたにもかかわらず最速の上がりで優勝した瞬発力を買われ、昇級初戦で1番人気を背負いました。不安は初めての古馬との対戦でしたが抜けた存在が […]

再開！、そして惜しい2着！！

投稿再開までの出来事 2021年4月から、1年2か月ぶりの再開です。投稿できなかった理由は、ドメインの更新忘れ…でした。使用期限が過ぎても一か月は更新手続きが可能でその間も普通に使えるのですが、普通 […]

ワイオラの19「3密」ならぬ「3良」の呼吸で全集中して育成のトップを駆け抜ける！！

寒い見出しで恐縮です・・・ 3良ワイオラの19の育成が順調過ぎて、デビューが本当に楽しみになってきました。育成牧場への移動が9月28日とかなり遅い方でしたが、そこから飛び級のペースで一気に坂路15 […]

ディープストーリーの19馬体重急増！！力強さが出て坂路を楽に登坂♪

+5→-6→+27kg！！！先月は馬体重が増えてこないので、母父ディープインパクトに似て飼い葉を選り好みして食べてないのでは？と心配していましたが、今月になって急に馬体重が増えました。 9月422k […]

マンドゥラ’19ペースアップに難なく対応♪回転の速い脚捌きで馬群の先頭で駆け上がる！！

順調に坂路での時計をステップアップしてくれています。ペースアップにも難なく対応してくれて、頼もしい限りです。坂路の動画では先頭を力強く走っています。重心が低いのか前肢がまだ短いのか分かりませんが、隣 […]

初見学♪初しがらき♪リアアメリアに会ってきました

超人気の定番ランチちょうど秋3戦を終えたリアアメリアがNFしがらきで休養することになり運よくノーザンファームしがらきの見学が予約できましたので、一口始めて4年目にして初の牧場見学に行ってきました！！ […]

リアアメリア晴れの舞台で奮闘し7着も力を出し切り来年の活躍を胸に放牧に

力を出し切りリアアメリアの5度目のG1挑戦は7着でした。良馬場、内過ぎない枠と、絶好の舞台が整っただけに勝ち負けを期待していましたが、結果は残念ながら7着でした。しかし、勝ったラッキーライラックか […]

リアアメリア待ち望んだ晴れの舞台♪世代上位の力を示す舞台は整った

オークス以来の良馬場桜花賞（重）、秋華賞（稍）と、クラシック戦線は馬場に泣かされました。蹄が薄いため、馬場が緩むとノメッてしまい道中からスタミナが削がれてしまいます。唯一良馬場で臨んだオークスでは […]

ヴァルドワーズ良い雰囲気で調整は万全♪得意の福島で2勝目を狙う

小回り巧者 9月の中山で3着と好走したヴァルドワーズが、得意の福島で出走です。福島は2戦して3着1回、8着1回ですが、8着は2戦目の福島2歳Sで精神的に暴走したものでした。3着時はテンで少し掛かり直 […]

ポレンティア善臣先生の「ダート転向」は出題間違いだった！？誤りでも一戦の大切さは変わらない

貴重な機会が… 無駄な一戦だった、それしか言うことのないレースでした。前走芝で2着になりましたが最後切れ負けしたこともあって、騎乗した柴田善臣騎手から「叩きつけるような走りをしているのでダートが合う […]

ワイオラの19育成牧場への移動は遅かったものの一気に早い組へ進級！！

飛び級か！？ 9月28日にNF早来へ移動とシルクの1歳の中では、かなり遅い方でした。先月は夜間放牧もしてロンギ場からという段階でしたから、ディープストーリーの19くらいのペースだろうなと思っていまし […]

ディープストーリーの19良くも悪くも母父DIに似ているところがあるようで…

この馬なり近況報告で見たくないコメントの一つが「この馬なり」です。他の馬と比べると勝っているとはいえないけども、この馬としては良くなっている、こんな感じでしょうからやっぱり心配になってきます。今 […]

マンドゥラの19坂路のペースを上げても馬体重をキープできる強み

先月から1秒速いハロン17秒で坂路調教をこなしています。手応えもまずまずということで、ここまでは壁に当たることなく順調に進んでいます。馬体重もハーツ牝馬の好走条件である450kgを先月からキープして […]

ポレンティア善臣先生からの課題「ダート転向」を修了して1勝クラス卒業なるか

ハーツ産駒でも馬格はあるのでこれまで芝で5戦してきましたが、今回初めてダートを走ります。きっかけは前走後に柴田善臣騎手から「双方的にはダートの方が良い」とコメントいただいたことです。今後ダートも視 […]

リアアメリア秋華賞の敗因は馬場2.00.6は2000年以降最も遅い勝ち時計

伸びず13着雨が本当に恨めしい・・・そんな気分です。（自身の名前にアメがあるのに・・・なんて冗談でも笑えません・・・）とはいえ、雨に当たるのはお門違いです。全馬同じ条件ですから、昨日の条件ではリ […]

リアアメリア1枠2番から前だけを見て秋華賞戴冠を目指す！！

ローズSの再現か！？京都内回りは先行有利に思えますが、意外と差しが決まっているコースでもあります。 1着馬脚質 2000年から2019年までの20年間で、1コーナー通過位置から脚質を設定したときの1 […]

ポレンティア+28の成長力！！先行抜け出しで勝利を掴みかけたその時に・・・

二桁は成長分今週の近況報告で、田中先生が「恐らく二桁の体重増になるかと思いますが、成長分がほとんどです」と話されていたとおり（というかそれ以上に！）、+28の518kgで出走となりました。さすがに […]

ポレンティア秋初戦体制整う！！追い切り本数の多さが調子が良い証拠

火水追い夏の函館ではまさかの大敗を喫してしまいましたが、一夏越してようやく身体がしっかりとしてきたようです。やはり田中先生流の仕上げ方で、火、水と2本追い切りをこなしました。新潟までの輸送がなけれ […]

リアアメリア秋華賞登録♪川田騎手と最後の一冠に挑む

秋華賞に21頭登録 JRAから秋華賞の登録馬が発表されました。フルゲート18頭に21頭の登録です。収得賞金1,500万円の6頭で抽選となり、3頭が出走できます。オーマイダーリンとムジカは優先出走権 […]

ワイオラの19育成牧場への移動が遅れた分頑健な体力を手に入れた

身体が資本今年の夏は北海道でも35度を超える猛暑日があったように残暑が厳しい夏でしたが、そんな中でもこの仔は元気いっぱいで、夜間放牧で基礎体力づくりに励んでくれました。育成期の放牧は、運動はもちろ […]

ディープストーリーの19運動と合わせて夜間放牧を並行

まずは基礎体力づくり育成牧場へ移動してまだ半月ほどですので、まだ物珍しさがあるのか物見をしているようです。募集時の馬体重からは1ヶ月前の近況報告時点で、408kg→422kgまで増えましたが、今回 […]

マンドゥラの19リアアメリアの同時期を上回るペース！！

力強さが出て 7月21日にNF空港に移動して、早2ヶ月以上経っています。その分育成は進んでおり、坂路でハロン18秒までペースを上げています。ハーツ産駒ながら力強さが出てきたということで、Northe […]

ポレンティア休養明け初戦は10月10日の新潟芝1600mを予定

まだ緩さがあるものの前走6月13日の遊楽部特別（8着）から早3ヶ月半が経ちました。前走の敗因は、直前に咳が出ていたことで内面的な理由か？ということでしたが、レース後の調整過程からはまだトモに緩さが […]

ヴァルドワーズ折り合って直線伸びを欠かず好走！！

理想の一歩手前のレース運びヴァルドワーズ3着と好走してくれました！！スタートは五分に出て、その後少し置かれて中団からの競馬に・・・中山の変則第3コーナーに入る前には前に馬を置いてラチ沿いから2頭 […]

リアアメリア桶狭間の地で勝ち名乗り！！舞台を天王山に移し挑むは無敗の二冠女王

秋華賞トライアル制覇！！リアアメリアが見事3番手評価を覆して、ローズステークス（GⅡ）秋華賞トライアルを制しました！！スタートを五分に出て、無理なく2番手のポジションを取り、そのまま折り合って、直 […]

ヴァルドワーズ心身ともに雰囲気良く癖を掴んでいる鞍上で2勝目を掴む！！

絶好枠！中山12R3歳以上1勝クラス芝1,200m 向う上面の最上部からスタートする中山芝1,200mは、コーナーが緩く直線入口まで下りが続く、ハイペースを生み出しやすいコース形態です。掛かり癖の […]